Motomuseum, iemand zin om mee te gaan?

motomuseum in Oostenrijk (Timmelsjoch) met restaurantAf en toe moet een mens eens een museum bezoeken; het is leuker om het combineren met een etentje en wat tof gezelschap. In mijn zoektocht naar een tof museum (liefst met wat schoon modellen) met restaurant kom ik dit tegen: Motorcycle Museum & Restaurant at the top of crosspoint mountain in Oostenrijk (Timmelsjoch), iemand zin om mee te gaan? De locatie  van dit motomuseum spreekt me enorm aan en het is een tof en heel nieuw (sinds april 2016) concept. Meer informatie vind je het magazine “Motoren & Tourisme” of op de webiste van www.obergurgl.com. Wil je dus een reeks toffe motoren zien in een houten futuristisch gebouw op een wreed toffe locatie: laat me dan iets weten. Momenteel speel ik met het idee om het motomuseum te  bezoeken voor oktober 2016. (meer…)

Honda CBF1000a bijna zes jaar oud?

honda CBF1000a

Het is niet te geloven . . .  mijn moto ( Honda CBF1000a ) wordt binnenkort zes jaar. Toen mijn oude CB750 (°1994-2010/150.000Km) aan vervanging toe was leek de CBF1000a een ideale upgrade; deze zit en rijdt goed en voelde direct héél vertrouwd aan. Doordat dit een “einde reeks” model was kreeg ik nog een ferme korting en koffers voor minder dan 9000€. Dus sinds 1 juli  2010 ben ik de trotse eigenaar van een knalrode Honda CBF1000a met ABS.  (meer…)

Ik begin al terug te dromen van de vakantie : Slovenië

SloveniaAls ik ooit nog eens verlof mag nemen, dan zou ik graag opnieuw Slovenië willen bezoeken. In het verleden ben ik al twee keer in Ljubljana geweest en de stad heeft een leuke sfeer en is aangenaam om te bezoeken. Bij de tweede passage had ik dan een hostel aan de rivier, midden in het centrum. Maar Slovenië is meer dan enkel de hoofdstad, het is een dunbevolkt land met hopen natuur, bossen en enkele zalige meren.
Dus laten we dit al even in onze wenslijst opnemen . . . meren :), (meer…)

Ik begin al te dromen van de vakantie: Frankrijk

franse vlagDe zon begint te schijnen, ik heb de eerste vlinder al zien fladderen, mijn rozen krijgen nieuwe blaadjes, het gras in mijn tuin is aan het groeien en ik krijg zin om leuke steden en dorpen te gaan verkennen. Als ik zeg dat Frankrijk hiervoor het ideale land is -niet te ver en toch helemaal anders- vermoed ik dat iedereen dit zal beamen. Je neemt de moto en een paar uur later ben je in het goddelijke buitenland met een baguette/brie uit het vuistje op smaak gebracht met een klein flesje rode wijn, het leven kan ooh zo lekker zijn. Om jullie even enthousiast te krijgen als ik heb ik het één en het ander op scherm gezet (papier is toch een beetje passé) zodat je dit artikel nog eens kunt bekijken als je in Frankrijk bent en niet goed weet wat te doen! (meer…)

Mijn oude rode Honda

Ik rij nu meer dan tien jaar rond met een rode Honda CB SevenFifty uit 1992. In zijn tijd was dit een hele moderne machine met behoorlijk veel vermogen (75PK), laag verbruik (6,5 L/100km of voor onze Nederlandse vrienden 1:15) en zelfstellende kleppen. Ik doe al jaren geen uitgaven meer aan mijn motorfiets, behalve voor onderhoud en veiligheid. Sinds oktober 2008 ligt er een centje opzij voor een deftig tweedehandse machine en rij ik met de rode CB tot hij de geest geeft. Nu moet je weten dat je een Honda CB niet kapot krijgt, ook niet als deze 18 jaar oud is, 145.000 km op de teller heeft en een heel recente moto moet volgen door de Alpen. Wij met z’n tweetjes (een Yamaha FJR 1300 met dubbel zoveel cilinderinhoud, vermogen en vier keer jonger is de reisgezel) tweemaal in even veel jaar de Route des Grandes Alpes gevolgd en mijn rode CB heeft zich niet belachelijk gemaakt, kon behoorlijk volgen en was zelf iets vlotter in korte haarspeldbochten. (meer…)

Mijn nieuwe motorfiets komt uit.

Na weken wachten is het zo ver, vandaag om 12h00 wordt mjn droom motorfiets voorgesteld op Feel V4. Voor degene die het niet weten. Momenteel rij ik met een oude Honda CB 750 van 1992 met 143.000 Km op de teller, een bangelijk betrouwbaar en wendbaar machine. Mijn droom motorfiets tot voor mijn vakantie was de Honda VFR 800 even wendbaar en betrouwbaar maar ook sneller en romiger om mee te rijden. Tijdens mijn vakantie was er sprake van een nieuw machine : de Honda VFR 1200, waarschijnlijk nog krachtiger en nog romiger en Honda kennende even wendbaar en betrouwbaar. Er zijn nog geen officiele gegevens maar het zou een V4 zijn waarbij 2 cilinders pas actief worden indien er extra vermogen gevraagd wordt en een dubbele ontkoppeling. Dit laatste houdt in dat de volgende en vorige versnelling al klaar staat en dat je sneller kunt schakelen.Zoals je wel zult beseffen mogen we tot 12h00 geen foto’s op deze site zetten, maar van af 12h00 kun je wel al op de site foto’s en specs bekijken. Honda is bezig met een héél goede campagne en ik weet dat hier een hele hoop mensen naar uit kijken.

Ik volg de minuten afteller op de Feel V4 website, ik ben razend benieuwd.