Eindelijk na 3 jaar is de VFR rijp
Het heeft 3 jaar geduurd voor de VFR 1200 een deftige tank (actieradius is nu bijna 300 km) en een deftige ‘dual clutch’ heeft. Ik rij ondertussen al een tijdje met een CBF 1000 en het ziet er naar uit dat dit niet gaat veranderen!
(bron http://www.hondamc2012.com/nl-be/bikes/vfr1200f-12/#specification)
Vermogen belasting zal ook minder gegoede gezinnen treffen.
Ik zag net het artikel dat Elio Di Rupo belastingen wilt heffen op gezinnen die meer verdienen dan 100.000€/jaar. Ik bedacht me net. Indien je financieel er niet goed voor staat en je blijft thuis wonen, ben je de pineut. Hoe?
(more…)
iTunes of “mijn ziel verkopen aan de duivel”
Ik heb mijn ziel verkocht aan de duivel door iTunes te installeren. Laat ons zeggen: het doel heiligt de middelen. Wat is het doel? Ik gaat er voor zorgen dat ik wat meer ga bewegen. Hoe? Dat leg ik je volgende week wel uit. (more…)
W-Motors Sint Niklaas ook Failliet?
Het mocht niet zijn . . . de motorzaak waar ik mijn Honda gekocht heb is failliet!
(more…)
‘t Plafond in de berging lekt (lekte)
Ik had het al een paar weken in de mot: als de regen met bakken uit de hemel komt te vallen, dan is mijn berging nat. Sherlock zou zeggen: deductie Peter, deductie. Het wil niet zeggen dat er water uit het plafond druppelt dat je dak lekt. Observeer, analyseer en determineer! Wat blijkt nu: Sherlock had gelijk. Ik heb geen lek in mijn dak. Maar helaas wel een natte berging.
(more…)
Binnenkort minder terugbetaling van fotovoltaïsche cellen?
Lap, ‘t is zo ver. Een deel van de opbrengst door fotovoltaïsche cellen wordt teniet gedaan indien de voorschotfactuur vervangen wordt door directe facturering/slimme energiemeters. In Nederland is het al geweten (bronhttp://www.nu.nl/economie/2635052/geen-energievoorschot-meer-in-2015.html) in België wordt het doodgezwegen.
(more…)
Vrienden zijn?
Ik voel de warmte van je hand,
door het katoen van m’n hemd,
je ranke lichaam hangend,
mijn torso tegen de muur geklemd.
(more…)
Wegenvignet.
Deze week was er een interview op StuBru over het wegenvignet. Daar werd duidelijk vermeld dat de bestaande autotax blijft bestaan en dat het wegenvignet er bij komt. Ben ik nu de enige die dit niet normaal vind? Zijn er andere mensen die vinden dat het gebruik van een voertuig al meer dan genoeg belast wordt? ‘t Is toch niet dat wij voor ons plezier met de auto rijden, zeker niet met de staat van het wegdek en de files in België. Moeten we onze auto ontsieren met vignetten en dan nog eens tax betalen? (more…)
Positief leiden in plaats van afstraffen
De regering wil een vet-taks invoeren. Waarom geen subsidies en/of minder belastingen op: sport activiteiten, gezonde restaurants, fietsen naar het werk? Waarom de werkdruk niet verlagen zodat ik 6, in plaats van 4 of 5 keer mijn eten zelf kan maken? Waarom geven ze op school de laatste jaren zo weinig lichamelijke opvoeding? (more…)
Positief leiden in plaats van afstraffen
De regering wil een vet-taks invoeren. Waarom geen subsidies en/of minder belastingen op: sport activiteiten, gezonde restaurants, fietsen naar het werk? Waarom de werkdruk niet verlagen zodat ik 6, in plaats van 4 of 5 keer mijn eten zelf kan maken? Waarom geven ze op school de laatste jaren zo weinig lichamelijke opvoeding?
Een extra taks geeft mij eerder het signaal “staatskist vullen” en niet “de bevolking gezonder maken”.
Ik heb de indruk dat de tendens is: ‘slechte dingen bestraffen’ terwijl heel wat positieve onderwerpen niet gestimuleerd worden. Iedereen klaagt dat er te veel files zijn, maar ik ben niet in staat om met het openbaar vervoer of met de fiets op mijn werk te geraken. Als ik een baan zoek in de buurt van Antwerpen moet ik, behalve loon inleveren, een hoop voordelen laten vallen. Net hetzelfde met de vet-tax. Ik kan met best voorstellen dat een koppel, dat lang werkt, geen zin meer heeft om nog te koken. Iedereen weet dat je op een half uur eten kunt maken. Blijkbaar vergeten veel mensen dat je de voedingswaren ook nog moet gaan halen in een winkel. Dit is: plannen, rijden, kiezen, aanschuiven aan de kassa, inladen, naar huis rijden, uitladen en opbergen. Daar kruipt wat tijd in. Een mens doet wel meer in het leven dan werken en zorgen voor eten. Moeten hardwerkende mensen gestraft worden omdat ze na een drukke werkdag afhaal chinees gaan halen?
Als we bovenstaande twee onderwerpen eens structureel kunnen aanpakken? Als iemand ervoor kan zorgen dat er meer werk is in de buurt van je woning, zodat je elke dag een uur minder op de baan bent. Dan heb je meer tijd om gezond te eten. Blijkbaar wil niemand investeren in deze oplossing. Om de mensen gezonder te maken is ook sport belangrijk. Blijkbaar wil ook niemand investeren in goedkopere sportaccommodaties. Laat ons eerlijk zijn, 250€ betalen om het eerste half jaar aangesloten te zijn in een fitness club is niet echt goedkoop. Kan het echt niet minder? Kunnen we dit niet laten aftrekken van de belastingen?
Waar wil ik heen? Als je wilt dat de mensen gezonder gaan leven, moet je positieve signalen geven. Het is een denkwijze die je moet overbrengen, dit doe je door mensen te stimuleren, niet door straffen. Het is ‘not done’ om een vet-taks te heffen indien je ook beslist om: de fietspaden slecht te onderhouden, minder lichamelijke opvoeding te geven op school, bezuinigt in sport subsidies, reclame maakt voor je lievelingsfrituur en reclame toe laat voor junkfood.
(nav : http://www.gva.be/antwerpen/gouverneur-berx-pleit-voor-vettaks.aspx)
