floodlight » Algemeen

if this then that.

peter — Wed, 19 Oct 2011 18:45:15 +0000

Leuke site! Het gaat om http://ifttt.com/wtf. Wat doet het? Je voert een actie uit op één webspace (floodlight.be) en deze wordt automatisch doorgegeven aan een andere website (facebook)
Komt er op neer dat ik artikels blog op www.floodlight.be en deze worden automatisch (als link) doorgegeven aan Facebook. Je kunt ook foto’s uit Flickr automatisch doorgeven aan Facebook. Geloof me, er zijn héél wat mogelijkheden!

Je kunt dus bijvoorbeeld je Twitter berichten (die zijn namelijk beperkt in lengte) automatisch laten kopiëren naar je Facebook account.

Vrouwen aan het stuur

peter — Sat, 10 Jul 2010 23:00:54 +0000

Ik rij nu al meer dan een weekje met de moto naar het werk, eerst met de oude daarna met de nieuwe. Nu is het zo dat je veel beter kan observeren op twee wielen dan in een koekedoos met vier weilen. Wat heb ik gezien, drie keer zelf deze week? Een leuke jonge dame met haar moeder in een Mercedes. Niet bijzonder? Wel indien het een zwarte sportieve cabrio Mercedes is (ik dacht aan SLK 320) met twee blonde dames en een blauwe L op de harde achterruit. Ik dacht eerst : ik zal mijn zoon nooit leren rijden met zo’n prachtige auto. Maar het was dan ook geen zoon. De dame in kwestie was trouwens heel ad rem; ze zag mij staren en week daarbij niet van haar uitgestippelde koers af. Komt er ook nog bij dat ze een normale snelheid aanhield en blijk gaf van een duidelijk verkeersoverzicht. Dus jonge dame: sorry voor het staren en ge doet dat goed.
Maar daar bleef het niet bij. Deze week ook nog een slanke jonge dame (geblondeerd in dit geval) gezien in moto pak. Ge gaat het niet geloven; zij reedt met een VFR 800, inderdaad mijn lievelings moto van een paar jaar terug. Ook hier, de dame in kwestie rijdt al even sportief als ik, een deel van haar antennes zijn afgesleten (die topjes onder de pedalen die aangeven dat je best net dieper in de bocht gaat) en de koffer heeft een stevige barst. En er is een hoekske af, zowel aan de moto als aan de bestuurder. Wat kun je anders zeggen van iemand die met duivels oortjes rondrijdt op haar helm?
Nu een vraag aan de mensen van Tenderfeelings. Hoe hou je in godsnaam een moto tegen die je voorbij vliegt? Als je die probeert in te halen gaat die gewoon sneller. En geloof mij : ik rij geen 120 Km/h in de bebouwde kom.

Alternatief voor “rekening rijden” in België.

peter — Sat, 26 Jun 2010 23:00:55 +0000

Naar aanleiding van het artikel van Inge deze week ben ik even verder gaan denken. We kunnen mensen niet motiveren om minder te ademen (en CO2 uit te stoten), we moeten blijven eten en drinken en -helaas- zijn héél wat mensen afhankelijk van hun voertuig om naar het werk te gaan en de economie draaiende te houden. Maar als we nu eens een methode vinden om de mensen zuiniger te laten rijden met hun voertuig? Laten we een wet maken die er voor zorgt dat: mensen die een zuinige auto kopen, een goede rijstijl hebben en minder rijden met hun voertuig ook effectief minder belastingen moeten betalen. Mensen die dan meer verbruiken, grotere auto’s kopen, meer kilometers rijden of -zoals ik- voor de fun even 3200km gaan toeren door Europa ook effectief meer betalen. Een wet die duidelijk is en die geen extra hardware nodig heeft (zoals GPS, tellers, camera’s, . . .). Is het mogelijk? Na drie dagen hard denken heb ik de oplossing gevonden!We heffen accijnzen, energie bijdrage en BTW op brandstof voor een bijdrage van 62%. Met deze bijdrage kunnen we investeren in milieu en goede infrastructuur. Even in getallen gieten. Twee mensen gaan met twee voertuigen van Beveren naar Brussel en terug voor het werk = 92Km. Mijn Honda gebruikt hiervoor 5l Eurosuper98 (aan 1,5€ /l) als ik voorzichtig rij. Mijn vriend rijdt sportiever met een Porsche en gebruikt hiervoor 10l Eurosuper98. Ik betaal dus 4,65€ aan diverse bijdragen en mijn vriend 9,3 € per dag. Dit lijkt me een goed idee! Bijkomende voordeel: geen extra administratie, geen extra hardware, geen controles, geen extra personeel. Just “plain and simple” en iedereen betaalt aan de pomp.

Mijn oude rode Honda

peter — Sat, 19 Jun 2010 23:00:14 +0000

Ik rij nu meer dan tien jaar rond met een rode Honda CB SevenFifty uit 1992. In zijn tijd was dit een hele moderne machine met behoorlijk veel vermogen (75PK), laag verbruik (6,5 L/100km of voor onze Nederlandse vrienden 1:15) en zelfstellende kleppen. Ik doe al jaren geen uitgaven meer aan mijn motorfiets, behalve voor onderhoud en veiligheid. Sinds oktober 2008 ligt er een centje opzij voor een deftig tweedehandse machine en rij ik met de rode CB tot hij de geest geeft. Nu moet je weten dat je een Honda CB niet kapot krijgt, ook niet als deze 18 jaar oud is, 145.000 km op de teller heeft en een heel recente moto moet volgen door de Alpen. Wij met z’n tweetjes (een Yamaha FJR 1300 met dubbel zoveel cilinderinhoud, vermogen en vier keer jonger is de reisgezel) tweemaal in even veel jaar de Route des Grandes Alpes gevolgd en mijn rode CB heeft zich niet belachelijk gemaakt, kon behoorlijk volgen en was zelf iets vlotter in korte haarspeldbochten.
Maar dat sportiever rijden heeft wel zijn tol geëist. Waar ik vroeger een beetje olie verbruikte is dit nu toch wel ernstiger geworden, maar zelf met een liter olie minder blijft de CB doorgaan. Komt er nog bij dat de dikte van mijn remschijven vooraan net binnen tolerantie vallen, mijn voorband binnenkort aan vervanging toe is, mijn knipperverklikker licht het niet doet, mijn uitlaatbochten er niet meer zo fris uit zien, de bevestigingsmoer van de vering rechts achter om de 2 tankbeurten moet aangetrokken worden, mijn 2° versnelling soms spontaan in neutraal valt, mijn koffers niet meer zo vast zitten, vermoed dat mijn voorvork lagers aan vervanging toe zijn en het batterijtje van mijn klokje is leeg. Maar daar kon ik nog een beetje mee leven. De laatste tankbeurt tijdens de vakantie deed mij helemaal overstag gaan; ik moest 20 liter tanken en mijn reisgenoot kwam toe met 16 liter brandstof voor dezelfde afstand. ’t Wordt dus tijd voor een serieuze make over of voor een recentere tweedehandse machine met dezelfde eigenschappen als mijn rode CB. Ik heb dus alle motorzaken in het waasland afgelopen naar een deftige oplossing.
Kom ik bij W-Motors in Sint Niklaas uit die mij de ideale oplossing aanbieden voor mijn motor. Blijkbaar kunnen zij er voor zorgen dat mijn oude rode CB nog jaren kan meegaan. Bart Van Dijck melde dat een Poolse arbeider veel minder kost en dat de twee gaatjes opvullen van mijn spatbord, polijsten en opnieuw schilderen amper iets kost. Net hetzelfde voor de lijst van ongemakken hierboven, het kost veel “manuren” maar daar doen ze in Polen niet moeilijk over. Het komt er op neer dat mijn oude CB een nieuw leven kan beginnen. Volgende week ga ik terug naar W-Motors en mogen de Poolse arbeiders alles doen met mijn trouwe CB waar ze zin in hebben, zolang deze maar blijft rijden en nog veel kilometers mag doen. Het ziet er naar uit dat ik eind juli zorgeloos op weekend kan vertrekken met een rode CB maar dan Flashy in orde. Ik krijg zelf een documentje waar op staat dat ik garantie heb, mijn koffers rood zullen zijn. Als ik het goed begrepen heb zal mijn klokje voorzien worden van een backup batterij, dat jaren mee kan, zal iets meer vermogen hebben zodat mijn “rode CB Flashy in orde” 224 km/h (10.000 tr/min) haalt in 5° versnelling in plaats van de huidige 204 km/h (9.000 tr/min). Ooh, nog vergeten, ik krijg ook nieuwe uitlaten en uitlaatbochten, de uitlaten worden voorzien van een katalyserend product zodat ik minder CO uitstoot. Ik vermoed dat ik eind deze maand terug op 2 wielen rond rij, maar ik hou jullie op de hoogte
Voor er mensen bij zijn die gaan klagen. Ik ben niet de enige in België die gebruikt maakt van Poolse werknemers. En als ik even héél eerlijk blijft: ik geef nog liever een Europeaan werk dan mijn centjes uit te geven aan multinationals die arme arbeiders in China laten werken voor een appel en een ei. Zolang ik maar op een economisch, veilige en milieusparende manier kan genieten van mijn hobby en hierbij niet te veel misbruik maak van arbeiders in het buitenland.

Humo : mannen weten waarom

peter — Sat, 10 Apr 2010 23:00:29 +0000

Toen ik in de jaren 90 verhuisde van Beveren naar Burcht ben ik trouw elke week naar de krantenboer geweest om daar een Humo te halen. Na acht jaar hield ik het voor bekeken: de krantenboer was namelijk een oudere man zonder dochter. Maar ik heb toen een abonnement aangeschaft en de Humo lag sinds dan elke dinsdagochtend trouw in mijn brievenbus. Eigenlijk voormiddag want ik heb de post nooit gezien voor 9h20. Humo staat bekend voor de extra gadgets die ze er bij geven. Soms voor een kleine extra kost (6€70 voor de nieuwe DVD van Suske & Wiske), soms ook geheel gratis. Maar hoe krijg je in godsnaam een blikje Tauro bier in je brievenbus?
Laat staan een sixpack 33 cl flesjes met één bijhorend glas? Niet dus. Je kunt toch niet verwachten dat je op dinsdag thuis blijft om deze in ontvangst te nemen? Je kunt toch niet verwachten dat de postbode een tiental van die sixpacks mee pakt op zijn ronde? Hoe lost Humo dit op? Heel eenvoudig: “loop gewoon even terug naar je krantenboer”. Je krijgt een berichtje van Humo (2 ½ week op voorhand per mail en 2 weken op voorhand met de Humo) om aan te geven of je de sixpack wel wil en waar je deze wil afhalen. Ik ben dus katholiek en mag dus bier drinken en heb gekozen om mijn drankjes af te halen in de Standaard Boekhandel in Beveren. Op de dag zelf krijg je bij de Humo twee bonnen mee en die kun je dan in de winkel inruilen voor de sixpack. Een prachtige oplossing en ik heb al een paar keer genoten van de Jupiler Tauro met bijhorend glas en bierviltje op mijn patio . Maar ik heb ook eens de dame van de Standaard Boekhandel kunnen beluisteren en bekijken, ik ga zeker terug. Leve Humo en laat de lente maar beginnen.

Dat kan toch zo snel niet gaan?

peter — Fri, 09 Apr 2010 10:45:24 +0000

Vorige week heb ik mijn plantenbak gevuld met nieuwe potgrond.Gisteren was deze (met de regen) al wat gezakt en heb ik de bak verder genivelleerd met potgrond. Na een laser nauwkeurige nivellering heb ik ‘rucola’ en ‘basilicum’ zaadjes geplant en bevochtigt met 500 ml nevel. Ik ben begonnen om 22h00 en heb alles opgeruimd rond 23h30.Deze ochtend kom ik voorbij de plantenbak en kijk even of alles nog in orde is. Wat zie ik? Eén paar kleine groene Mickey Mouse oortjes die uit de aarde naar boven komen? Dat kan toch niet zo snel gaan??

Lees de fantastische handleiding

peter — Sat, 27 Feb 2010 23:00:36 +0000

r zijn mensen die nooit een handleiding* lezen van de spullen die ze kopen. Een deel van deze mensen zien later dat het niet naar behoren werkt en nog anderen zijn gewoon gevaarlijk bezig! Bij de meeste toestellen zit een deftige handleiding en die hoor je gewoon te lezen. Het verhoogt het gebruiksgemak, de levensduur van je toestel en je kunt geld sparen!

Wat doe ik? Ik lees de handleiding…
voor ik een toestel koop. Dit kan natuurlijk enkel als je weet wat je moet kopen en als je tijd hebt om het voor te bereiden. Een voorbeeld? Bij LIDL heb je volgende week een actie van labeltoestellen, het gaat om de Brother P-Touch 1000 en P-Touch 1010 met prijsverschil van 25%. Bij het nalezen van de handleidingen kom ik tot de vaststelling dat het goedkoper toestel een 12 tal weinig gebruikte symbolen (bloem, gsm symbool, speelkaart symbolen,…) en de mogelijkheid om de tekst in een ‘snoep kader’ te zetten mist. Verder is alles functioneel zo goed als identiek: wat je niet kunt opmaken uit de reclame van LIDL (die dus wel correct maar niet volledig is). Als je die symbolen niet nodig hebt, heb je voor 20€ een labeltoestel.

Maar het kan ook gevaarlijk worden. Een vriendin van mij heeft haar woonkamer geschilderd. Daarvoor gebruikte ze een elektrische verfspuit zoals dat in de handleiding staat op de eerste pagina’s. Blijkbaar is ze niet tot op het einde geraakt. Want daarin staat dat je eerst moet proberen op een oppervlak dat aan het zicht ontrokken is en dat je de kamer héél goed moet verluchten.
Gevolg? De muren zijn proper geschilderd, de hoeken zijn proper niet geschilderd (door het afkleven van de 12 mm tape), na de tape zie je terug vegen verf en… ze is een week ziek thuis gebleven door ontstekingen op haar luchtwegen van de verf. Voor mij dus geen elektrische verfspuit die niet de mogelijkheid heeft om de verfstraal aan te passen en natuurlijk experimenteren op een domme muur met voldoende ventilatie.

Dan komen we uit op geld besparen. Ik heb héél lang geleden een stoomkoker gekocht. Bij het nalezen van de handleidingen online ben ik tot de vaststelling gekomen dat de SEB Vita Saveur compact op te bergen is en je kunt er ook eitjes mee koken. Dit was dus de doorslag om te kiezen voor dit model en niet de twee goedkopere modellen. Sinds enkele jaren heb ik geen kapotte zachtgekookte eitjes meer op mijn ontbijttafel en ook deze ochtend heb ik weer heerlijk ontbeten, straks alles in elkaar schuiven en het toestel neemt evenveel plaats is als het basisdeel van het toestel met het deksel er op. Het toestel was één van de goedkopere stoomkokers en na jaren van plezier en goed onderhoud geniet ik er nog verschillende keren per week van.

Maar ik heb in het verleden ook veel toestellen niet gekocht. Dit omdat in de handleiding vermeldt staat met welke beperkingen je rekening moest houden. Deze beperkingen staan natuurlijk niet in de reclame folder en dan ben je als gebruiker een beetje de pineut. Zo heb ik geen HD digicorder (omdat de digitale aansluiting op mijn TV niet compatibel is met de HD Digicorder van Telenet), geen draagbare CD speler (omdat het toch niet werkt bij joggen), geen stoom optie in mijn microgolf oven of oven (omdat een eenvoudig toestel van 30€ meer voedsel kan bevatten en enkel stoomt), geen HD Solid State Video camera (ik heb een kleine film gemaakt in de Saturn op een test model met mijn SD kaart en kon dit nergens afspelen behalve op een hele snelle PC).
Als je dat allemaal optelt heb ik heel wat centjes uitgespaard.

Om af te sluiten nog dit: ik heb mezelf voor mijn verjaardag de BeBook mini reader gekocht. In de handleiding stond dat het toestel 12 uur nodig had om te laden en hoe je een firmware upgrade moest doen. Ik heb ook een bibliotheekapplicatie gedownload en geïnstalleerd en een paar leuke boeken op een SD kaartje gezet. De firmware voorbereid, het welkomscherm voorbereid en dan pas de bestelling geplaatst. Precies op mijn 40 ½ verjaardag ben ik dan de bezitter van mijn reader en de dag daarop kan ik met een vers geladen toestel met de nieuwste firmware mijn eerste boek lezen.
Is alles naar wens? Tuurlijk. Maar wat ik toen niet wist: het toestel past precies in mijn binnenvestzak :p, niet alles staat in de handleiding.
Maar meer hierover volgende keer.

*Lees de fantastische handleiding is in het Engels : RTFM : Read The Fabulous Manual.

eReader

peter — Sat, 06 Feb 2010 23:00:58 +0000

Vandaag teergeliefde lezers ga ik over tot enkele bekentenissen. Om te beginnen : ik ben een lijstjes man! Mijn boodschappen doe ik met mijn PDA en een elektronische boodschappenlijst. Om verder te gaan : ik koop dure dingen,indien mogelijk, tegen soldenprijzen en om te eindigen ik heb een grote Excel sheet met een wensenlijst. Dit bestand bevat een elftal bladen met informatie en prijzen over bijvoorbeeld: video camera’s*, LED TV’s, stofzuigers en plooifietsen. Een hele hoop van die spullen staan er al bijna een jaar op en ik wacht gewoon op een goede actie. Eén van de spullen op mijn wensenlijst is een eReader en dat laatste wil ik toch wel even met jullie delen.Vele mensen vinden een eReader een sullig gadget, maar dat dachten de meeste mensen in de jaren 80 ook van een GSM voor privé gebruik of in de jaren 90 voor een laptop voor privé gebruik. Wie had een paar jaar geleden durven denken dat een smartphone of iPhone zo populair kon zijn? Voor de mensen die niet precies weten wat een eReader is, een woordje uitleg. Een eReader of eBook is een plat dun scherm, 12 tot 25 cm in diagonaal, meestal zonder toetsenbord dat je kunt gebruiken om elektronische boeken te lezen. Je kunt het vergelijken met de tabletjes die ze gebruiken in Star Trek. Voor het weergeven van deze boeken wordt eInk gebruikt. Dit laatste heeft geen achtergrondverlichting zoals een TFT scherm maar heeft ook geen stroom nodig om informatie op een scherm weer te geven, net zoals een echt boek heb je dus licht nodig om te kunnen lezen. Zijn er ook nadelen aan verbonden? Tuurlijk : het is momenteel niet mogelijk om kleuren weer te geven en zelf de grijswaarden zijn beperkt tot 64. Het is lastig om bewegende beelden zeer te geven. Als je weet dat het scherm enkel stroom nodig heeft om de inhoud van het scherm te veranderen, dat de batterij krachtig genoeg is voor zo’n 5.000-10.000 pagina wissels, dan weet je dat je geen 10 minuten naar een film kan kijken. Maar bekijk even de voordelen. Een eReaders is even dun als een stevig tijdschrift (9 mm) en dus gemakkelijk mee te nemen, kan een gemiddelde bibliotheek bevatten en is niet slecht voor je ogen. Het scherm flikkert niet en is even stabiel als inkt op papier. Waar zie ik de grote voordelen? Voor studenten: zij kunnen alle cursussen en boeken naar school mee nemen, dit zonder hun rug te belasten. Bij enkele modellen is het mogelijk om tekst in te geven via een toetsenbord of via een pen op het scherm (er zijn zelf modellen met schriftherkenning). Handig toch? Treinreizigers kunnen een paar boeken mee pakken op de trein en op het moment zelf beslissen wat ze lezen, een paar modellen hebben de mogelijkheid om mp3’s weer te geven, kun de faun en floragids van 2010 lezen op de trein terwijl je naar de vogels en de bijtjes luistert. Vroeger bestonden de handleidingen voor de Apple Support Engineers enkel in elektronisch formaat, dit kon je ook met de Newton bekijken. Met de huidige technologie kunnen alle technische mensen hun dik naslagwerk in één eReader kwijt. Je informatie is gemakkelijker up to date te houden en er sneuvelen minder bomen.
En wat kan een eReader voor mij betekenen? Wel: na mijn verhuis heb ik nog steeds geen plaats voor mijn boeken, ze staan op zolder in dozen en ik begin ze te missen. Ik ging vroeger op reis met enkele gidsen, maar door mijn manier van reizen heb ik elk jaar minder en minder bagage bij. Volgens mij is een eReader dan een goede optie… of moet ik wachten op een kleur exemplaar met de mogelijkheid om te surfen en diverse applicatie mogelijkheden?
Maar zoals altijd: ik sta open voor jullie mening.
Even vergelijken
Humo : 270 op 206 en 6mm dik
Oxford A5 schrift : 210 op 148 en 12 mm dik
Cybook Gen3 Deluxe eReader : 188 op 118 en 9mm dik.

*nog een klein voordeel van zo’n lijstje. Vorige week een “mega actie” gezien van een specifieke video camera met 150€ korting. Bleek de gewone prijs bij een andere leverancier nog 50€ lager te liggen. Door deze lijstjes laat ik mij niet zo snel rond de tuin leiden.
tablet in Star Trek Enterprise

Tom Tom route planner

peter — Sat, 16 Jan 2010 23:00:54 +0000

Ik gebruikte vroeger www.mappy.be, maar na de upgrade van de site een paar weken vond ik het wat minder leuk, dus was het moment aangekomen om te zoeken naar een alternatief. Na wat zoeken kom ik bij Tom Tom route planner en dat lukt veel beter. Veel mensen weten dat ik een Garmin freak ben en dat deze hardware veel beter aanleunt bij mij dan de hardware van Tom Tom, maar de online routeplanner is gewoon schitterend!
Wat zijn de pluspunten? Je kunt GPS coördinaten ingeven, de route planner houdt rekening met files en vertragingen die daar uit komen en je kunt een route uitstippelen door heel Europa. Helaas kun je de Europese grens niet over, maar dan begin je gewoon opnieuw als je de grens overgaat. Ook zijn er nog wat details die ik best leuk vind : het instellen van een thuispunt, je kunt zien hoe oud de verkeersinformatie is. Zijn er ook nadelen? Helaas wel : ik vind geen optie om de route te plannen als voetganger of als fietser

Telefonische support bij providers.

peter — Sat, 19 Dec 2009 23:00:44 +0000

Vorige week was er een minister die kloeg over de diensten van providers. Hij wou perse dat ze binnen 2 ½ minuut zouden reageren. Nu heb ik op zaterdag om 17u00 gebeld met telenet, dit na een probleem met mijn Digicorder die niet meer wou werken. Voor alle duidelijkheid: ik had mijn klantennummer niet bij de hand. Hieronder een kort overzicht van hoe service minded telenet wel is. Sinds donderdag werkt mijn Digicorder niet meer, hij loopt tussen “Init” -> “NHP”, afzetten en terug naar af. Het beeld blijft zwart en er komt geen geluid uit. Ik heb zaterdag iets na 17u00 de servicedesk gebeld van Telenet (015 / 66 66 66 bereikbaar van 8u00 tot 22u00 en op zaterdag van 9u00 tot 22u00). Ik bel dus het nummer, moet vier nummers klikken op mijn telefoon om bij de goede dienst terecht te komen en krijg de melding ‘al onze medewerkers zijn bezet’ om dan binnen de 15 seconden een techneut aan de lijn te krijgen. Ik doe mijn uitleg en hij vraagt vriendelijk of ik al de stekker heb uitgetrokken en vraagt mijn gegevens. Hij kan dus op afstand alles nakijken en merkt dat hij niet op mijn digibox kan aankoppelen. Onze technische vriend aan de andere kant van de lijn meldt dat dit kan komen door een tijdelijke kabelbreuk of stroompannen. Het toestel moet naar de fabrieksinstellingen terug gezet worden.. Dit kan door de stroom uit te trekken, de ‘back’ knop in te drukken en dan de stroom in te steken. Een paar seconden later heb ik terug beeld. De technische medewerker zegt dat mijn toestel nog een half uurtje nodig heeft voor de updates en dat daarna alles terug in orde moet zijn, alles inclusief mijn opgenomen programma’s.

Het eerste kwartier is de digicorder duidelijk bezig met allerlei updates zodat het beeld soms blijft hangen, maar daarna is alles terug in orde en mijn programma’s staan er nog steeds op. Op minder dan een half uur is alles terug de oude, vijf minuten voor de telefoon en twintig minuutjes wachten op de Digicorder. Wil het zeggen dat Telenet steeds goede en snelle service geeft? Neen hoor, maar ik ben er toch zeker van dat ik geen uitzondering ben en zulke positieve onderwerpen mogen ook wel eens vermeld worden.