Wegenvignet.
Deze week was er een interview op StuBru over het wegenvignet. Daar werd duidelijk vermeld dat de bestaande autotax blijft bestaan en dat het wegenvignet er bij komt. Ben ik nu de enige die dit niet normaal vind? Zijn er andere mensen die vinden dat het gebruik van een voertuig al meer dan genoeg belast wordt? ‘t Is toch niet dat wij voor ons plezier met de auto rijden, zeker niet met de staat van het wegdek en de files in België. Moeten we onze auto ontsieren met vignetten en dan nog eens tax betalen?Wat me nog meer stoort: ik moest tijdens mijn zomervakantie met de moto 5 vignetten kleven. Ik heb maar een klein ruitje met als gevolg dat ik in vier landen zwart heb gereden of de autostrades moest vermijden. Is het niet mogelijk om over te gaan op een eerlijk systeem? Geen wegentaxen en een gezamelijk electronisch systeem voor héél Europa? Of ben ik weer in een Utopische bui? Voor alle duidelijkheid, natuurlijk moeten we betalen voor het gebruik van ons voertuig. Maar dan moeten die opbrengsten gebruikt worden om de wegeninfrastructuur te verbeteren en niet om de staatschuld af te lossen. Elke ‘vrouwelijke verantwoordelijke van een gezin’ zorgt er voor dat haar huiselijke infrastructuur in orde blijft en bezuinigt op onnodige uitgaves zoals: verre reizen, donaties, weekgeld voor haar kroost, . . . Een ‘goede vrouwelijke verantwoordelijke’ van een gezin zal niet gaan klagen bij haar baas dat ze meer centjes moet omdat zij niet toe komt. Als we de lijn doortrekken zou ik zeggen: hou de wegeninfrastructuur in orde met de centjes van de wegentax en de taxen/belastingen op de branstof en verkwist het niet aan irrelevante spullen. Want laat ons eerlijk zijn, in het interview gaat het over Vlaamse kilometer vergoeding, Waalse vignetten en Brusselse inkomsten? Wie wordt daar beter van?
nav : http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid991167/wegenvignet-voor-personenwagens-komt-er-video.aspx en StuBru interview
