Alternatief voor “rekening rijden” in België.
Naar aanleiding van het artikel van Inge deze week ben ik even verder gaan denken. We kunnen mensen niet motiveren om minder te ademen (en CO2 uit te stoten), we moeten blijven eten en drinken en -helaas- zijn héél wat mensen afhankelijk van hun voertuig om naar het werk te gaan en de economie draaiende te houden. Maar als we nu eens een methode vinden om de mensen zuiniger te laten rijden met hun voertuig? Laten we een wet maken die er voor zorgt dat: mensen die een zuinige auto kopen, een goede rijstijl hebben en minder rijden met hun voertuig ook effectief minder belastingen moeten betalen. Mensen die dan meer verbruiken, grotere auto’s kopen, meer kilometers rijden of -zoals ik- voor de fun even 3200km gaan toeren door Europa ook effectief meer betalen. Een wet die duidelijk is en die geen extra hardware nodig heeft (zoals GPS, tellers, camera’s, . . .). Is het mogelijk? Na drie dagen hard denken heb ik de oplossing gevonden!We heffen accijnzen, energie bijdrage en BTW op brandstof voor een bijdrage van 62%. Met deze bijdrage kunnen we investeren in milieu en goede infrastructuur. Even in getallen gieten. Twee mensen gaan met twee voertuigen van Beveren naar Brussel en terug voor het werk = 92Km. Mijn Honda gebruikt hiervoor 5l Eurosuper98 (aan 1,5€ /l) als ik voorzichtig rij. Mijn vriend rijdt sportiever met een Porsche en gebruikt hiervoor 10l Eurosuper98. Ik betaal dus 4,65€ aan diverse bijdragen en mijn vriend 9,3 € per dag. Dit lijkt me een goed idee! Bijkomende voordeel: geen extra administratie, geen extra hardware, geen controles, geen extra personeel. Just “plain and simple” en iedereen betaalt aan de pomp.
